キムラユニティーのunicarは、安全・安心かつ効率的な車両管理の実現と、整備業界が抱える社会問題の解決に貢献し、環境にも配慮した唯一無二のサービスです。
unicarのサービスに関しましては、下記問い合わせフォームよりお問合せください。
ホクショー株式会社
名古屋支店
[所在地] 愛知県名古屋市東区徳川1-901 サンエース徳川ビル7F
[業務概要] 物流搬送設備の製造・販売・メンテナンス
https://www.hokusho.co.jp
[インタビュイー]
取締役 名古屋支店 支店長 深山様
名古屋支店 業務課 主任 小池様
unicarの取組みに賛同いただき、PoCに参画いただいているホクショー名古屋支店様。
PoC参画に至った経緯や導入後の変化、unicarへの要望などについて、同社の深山様、小池様に詳しくお話を伺いました。
弊社は、倉庫や物流施設における入荷・荷揃え・出荷まで、また様々なメーカー工場内の物流システム及び搬送設備の企画・販売・製造・施工・サービスまでを一貫して行っているメーカーです。
キムラユニティー様よりunicarサービスをご紹介いただき、サービス内容に共感できました。
スケジュール点検の社内案内や日程調整等、社用車の点検に関わる手間が減ることを期待しておりました。
名古屋支店 業務課 主任 小池様この半年でunicar点検の連絡を1度も受けなかったので、点検に関しての日程調整を1度もしなくて良くなったのは驚いています。
ただ今まで2ヶ月に1回点検してもらっていたものが、半年に1回程度の回数になり、今までが実施しすぎていたのかもしれませんが、減り過ぎて大丈夫かなと思うこともあります。
導入前に思ったことは、リース契約の保守・点検サービス条件は「隔月のスケジュール点検」となっていたので、走行距離に応じた点検頻度になることについては正直「これってメリットあるのか？」と戸惑いがありました。
しかし、弊社の場合北陸や長野方面など遠方を担当する人もあれば、近郊や三河方面を担当する人もいたりと、走行距離や使用頻度が異なるのが実態です。
また新聞やNewsでは自動車整備士の不足による「整備の空洞化」問題が深刻化していることも知っていましたし、必要な時に、利用状態に応じた的確な点検を行っていただくことで、社会問題への貢献にもなりますし双方にとっても良いだろうと思っております。
取締役 名古屋支店 支店長 深山様実は、コロナ禍に車両保有台数の見直しを行っております。運転記録を1日1日自分で調べて稼働率を計算しましたが数年分調べるのは大変な作業でした。今現在車両を減らすとか増やすことは考えていませんが、unicarの導入によってこの作業が不要になりましたので、今後台数や車種を検討するのに役立つと思っています。
また早朝や深夜に運転している状態も観察できるので、労働安全衛生の観点から社員の健康管理や業務指導に役立てることが容易にできるようになりました。
弊社の場合、主にその車両を使う社員がほぼ固定ですので、車両番号に「所属部署」と「氏名」を紐づけることができればありがたいです。
また、ただデータ記録だけではなく、（AIなどを活用し）個々の運転状態から注意や改善、指導すべきことが診断される機能が今後構築されればありがたいと思います。
デバイスの取り付けについては、特に問題ありません。
ただトライアルだからかもしれませんが、ケーブル配線が露出していて引っ掛けてしまうこともあるようなので、固定して対応している人もいます。
とても満足しております。
いつもこちらからの問い合わせ等には迅速に対応していただき感謝しています。
対応や体制には満足しています。先日も車検時に異常が発見され修理に数日かかるとのことでしたが、すぐに代車を用意していただき、業務に影響することなく助かりました。
また、被害を含めて稀に事故が起こることもありましたが、保険や整備の方々、営業の方々もその情報を共有されており、常に進捗の報告などフォローいただき助かっています。
リース料金に関しては、更新や増車の際に他社からも見積りをいただくこともあります。正直なところ他社より若干高いかなと思うこともあり、過去には数台を他社にしたこともありましたが、現在それも満期時にキムラユニティーさんに変更（戻）しています。運転者や車両管理者から他社の対応について苦情が絶えなかったからです。
先にも述べたようにキムラユニティー様は営業・保守整備・保険などの情報が社内で共有されており、フォロー体制も万全で、また納車後にも営業の方にはunicarのようなサービスを提案いただいたり、常に利用者のことを考えて下さっていると感じています。すべて安心してお任せできる会社だと思っています。
